Sissejuhatus
Süüteküünal, üldtuntud kui tulekahju suu, selle ülesanne on tühjendada impulss kõrgepinge elektri taastati kõrgepinge traat (tulekahju suu liin), tungida õhu kahe elektroodi süüteküünal, ja tekitada elektrisäde süüdata segatud gaasi silindris. Peamised tüübid on: kvaasi-tüüpi süüteküünlad, serva keha väljaulatuvad tüüpi süüteküünlad, elektrooditüüpi süüteküünlad, istmetüüpi süüteküünlad, postitüüpi süüteküünlad, pinnatüüpi süüteküünlad, pinna peegeldusvahendid, sädesüüteküünlad jne.
Struktuuri tutvustus:
Süüteküünlad paigaldatakse mootori küljele või peale. Silindritraat ühendas turustajaga varajasi süüteküünlaid. Viimase kümne aasta jooksul on autol olev mootor põhimõtteliselt muudetud süütemähiseks, mis on süüteküünlaga otseselt ühendatud. Süüteküünla tööpinge on vähemalt 10000V. Kõrgepingeelektrit toodetakse 12V elektrist süütepooliga ja seejärel juhitakse süüteküünlale.
1. Teraskorpus: alumises osas terasest korpus on õhuke niit paigaldamiseks silindri pea süüteküünla auk ja ülemine osa on väline kuuskantmutrit süüteküünla ümbris pingutada või lahti kruvida süüteküünal
2. Metallvarras on keskmine elektrood. Metallvarda alumine ots puutub kokku keskelektroodi ülemise otsaga läbi juhtiva klaaskorpuse ja metallvarda ülemine ots on varustatud juhtmestikuga.
3. Teraskorpuse ja keskelektroodi vahel on kõrge alumiiniumoksiidiga keraamiline isolaator, nii et võimsuse rakendamisel isoleeritakse keskelektrood.
4. Teraskorpuse alumine osa on varustatud kumera külgelektroodiga.
5. Teraskesta välisosa keskel on vaseseib.
tööpõhimõte:
Kõrgepinge toimel hingatakse kiiresti õhku keskelektroodi ja süüteküünla külgelektroodi vahel, moodustades positiivselaenguga ioonid ja negatiivselaenguga vabad elektronid. Kui elektroodide vaheline pinge jõuab teatud väärtuseni, suureneb gaasiioonide ja elektronide arv nagu lumi, nii et õhk kaotab isolatsiooni ja moodustab tühjenduskanali. Sel ajal esineb "rikke" nähtus, sel ajal, gaas moodustab helendav keha, st "säde". Oma termilise paisumisega tekib ka "snap" heli. Temperatuur see säde võib olla nii kõrge kui 2000-3000 ° C, mis on piisav, et süüdata gaasi segu põlemiskambris silinder.
