Autode radiaatori ventilaatori rikke hooldusmeetod ：
Probleem 1: Jahutusventilaator ei tööta sõidu ajal
Kapitaalremont: Selle probleemi põhjuseks võib olla asjaolu, et mootori vee temperatuur ei jõua jahutusventilaatori käivitumisse. Auto remonditöökoda saab jahutusventilaatori testimiseks kasutada mootori diagnostikat. Kui kõik toimib korralikult, peab auto remondimees kontrollima, kas tegemist on festivaliga. Kütteseade on ebaõnnestunud.
Küsimus 2: Jahutusventilaator käivitub sageli pärast auto väljalülitamist.
See on enamikul juhtudel normaalne käitumine. Pärast auto väljalülitamist peatub jahutussüsteem tavaliselt. Sel ajal ei ole mootori temperatuur külmunud. Seetõttu jätkab jahutusventilaator mõnda aega töötamist alles pärast mootori temperatuuri langemist. Jahutusventilaator ei tööta loomulikult.
3. küsimus: Ventilaatori käigupositsioon ei ole kõrge.
Kõigepealt peaks auto remondi kapten kontrollima, kas ventilaatori konnektoris puudub halb kontakt. Lisaks on vaja kontrollida ventilaatori toiteallikaid, kas ventilaator on kinni jäänud või mitte. Need tegurid põhjustavad ventilaatori kõrgema käiguasendi. Olukord ei tööta.
4. küsimus: ventilaatori müra
Kui kuulete ventilaatori normaalse töötamise ajal ebatavalist müra, on 4 juhtumit:
1. Ventilaator kannab väliskestat;
2. Ventilaatori laager võib olla kahjustatud;
3. Ventilaatori tera on deformeerunud;
4. Ventilaatorisse on sisenenud mõned võõrkehad.
Ülaltoodud neljal juhul on esimesed kolm vaja asendada vastavad osad ja viimasel juhul tuleb puhastada ainult võõrkeha.
